През 2018 г., разположен в Шанхай по същото време като CATL, има първата китайска супер фабрика на Tesla.
Tesla, известен като „производствения маниак“, вече е произвел повече от 930 000 автомобила през годината.Tesla, която достигна милионна продукция, постепенно се изкачи от 368 000 единици през 2019 г. до 509 000 единици през 2020 г., а след това до почти един милион единици днес само за две години.
Но за Tesla под светлината на прожекторите малко хора разбират невидимия помощник зад нея - супер фабрика, която е силно автоматизирана, индустриализирана и използва „машини“ за производство на машини.
Първата карта на империята на роботите
Винаги главният герой в светлината на прожекторите, този път Tesla предизвика буря от общественото мнение с втората си китайска супер фабрика.
Предполага се, че през 2021 г. заводът на Tesla в Шанхай ще достави 48,4 автомобила.Зад стотиците хиляди доставки стои раждането на нова енергийна автомобилна индустрия от 100 милиарда юана и данъчен принос от над 2 милиарда.
Зад високия производствен капацитет стои удивителната ефективност на Tesla Gigafactory: производството на каросерия на Model Y за 45 секунди.
Източник: публична информация на Tesla China
Влизайки в супер фабриката на Tesla, усъвършенстваната автоматизация е най-интуитивното усещане.Като вземем за пример производството на каросерии, няма почти никаква нужда от участие на работници и всичко се извършва независимо от роботизирани ръце.
От транспортирането на суровини до щамповането на материала, до заваряването и боядисването на каросерията, почти всички операции на робота се извършват.
Източник: публична информация на Tesla China
Разполагането на повече от 150 робота във фабрика е гаранцията за Tesla да реализира веригата на индустрията за автоматизация.
Известно е, че Tesla е разположила 6 суперфабрики по целия свят.За бъдещо планиране Мъск каза, че ще инвестира повече роботи, за да разшири мащаба на производствения капацитет.
Използването на роботи за извършване на трудна, сложна и опасна работа и решаване на недостига на работна ръка е първоначалното намерение на Мъск да построи супер фабрика.
Роботизираните идеали на Мъск обаче не спират до приложението в суперфабриката.
Следваща изненада: Хуманоидни роботи
„Направата на робот струва по-малко, отколкото на автомобил.“
В интервю за TED през април Мъск разкри следващото изследователско направление на Tesla: хуманоидни роботи Optimus.
В очите на Мъск Tesla има големи предимства в сензорите и задвижващите механизми и дори може да се реализира чрез проектиране на специални задвижвания и сензори, необходими за хуманоидни роботи.
Интелигентен хуманоиден робот с общо предназначение е това, към което Мъск се стреми.
„През следващите две години всеки ще види практичността на хуманоидните роботи.“Всъщност наскоро имаше спекулации, че Мъск може да се появи на Optimus Prime на втория ден на Tesla AI Day, който се проведе през август тази година.Хуманоиден робот.
„Възможно е също така да имаме наши собствени партньори за роботи.“За следващия десетгодишен план това, което Мъск трябва да направи, е не само да реши „недостига на работна ръка“ с роботи, но и да навлезе във всяко домакинство с интелигентни хуманоидни роботи.
Няма съмнение, че новата карта на енергийните превозни средства, създадена от Мъск, не само запали цялата верига на индустрията за нови енергийни превозни средства, но също така разшири партида от водещи компании, като ерата на Ningde, която се намира на трилиони.
И какви изненади и големи промени ще донесе този несериозен и мистериозен маниак на технологиите в индустрията на роботиката, след като разработи хуманоиден робот, няма как да знаем.
Но единствената сигурност е, че Мъск постепенно реализира идеалите си за роботи, било то под формата на технология или продукти, за да доведе ерата на интелигентността до настоящето.
Време на публикуване: 31 май 2022 г